液壓鉚接機液壓回路：
①調壓回路，體系中選用了單級調壓回路，在泵的出口處設置并聯的溢流閥來操控泵出口的最高作業壓力，然后到達體系作業時所需的壓力;鉚接機
②沒有添加回路，體系選用了單效果添加器的增壓回路，選用的低壓油泵，以進步鉚接中所需的作業壓力，不管是從作業視點，仍是從經濟視點上思考，都是十分合理的;
③選用了調速閥的節約調速回路，回路中設有調速閻來調速，這樣就確保了鉚接中運動的平穩，然后大大進步了鉚接的歸納功能。
2液壓體系剖析
1)液壓回路的挑選
鉚接液壓體系的功率是中等功率，鉚模的運動速度較低。作業負載的改變較大可選用進口節約的調速方法，一起選用增壓器來進步鉚接時所需壓的較高團壓力，這樣能夠用中壓液壓泵，避免了選用價格昂貴的高壓液壓泵。因為液壓體系選用了節約調速的方法，體系中油液循環必定是開式的剖析工況圖可知;在這個液壓體系的作業循環內，液壓缸替換地需求油源供給低壓大流量和高壓小流量的油液。從進步體系功率，節約能量的視點上來看，宜選用雙泵供油體系，或選用限壓式變量泵加調速閻組成容積節約調速體系，可是因為鉚接體系的速度不大，所以挑選前者更為適宜。
本鉚接機快進快退速度較大，為了確保換向平穩，且液壓缸在快進時為差動銜接，故選用三位五通Y型電液換向閥來完結運動換向，并完結差動銜接。
2)液壓泵的挑選
液壓缸在整在作業循環中的最高作業壓力為27.0137MPa，如取進滑動路上的壓力丟失為0.8MPa“i，壓力繼電器的調整壓力應比最高作業壓力高出0.5MPa。則小流量泵的最大壓力應為三者之合：28.3137MPa。因為回路設有添加器，能夠選用中壓液壓泵相同能夠完結鉚接的需求。2個液壓泵應向液壓缸供給的最大流量為0.001m’/s，依據以上壓力和流量的數值查閱產品目錄，最終斷定挑選YB4/25型雙聯葉片泵。
3)濾油器裝置
伺服體系通常需求濾油器裝置在液壓泵的吸油管路上，濾油器有較大的通泊才能和較小的阻力，阻力通常不大，不然吸油不充分，此處的濾油器多用網式或線隙式。
